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WorldSBK.com hace un rápido repaso a las estadísticas y curiosidades de la cuarta cita del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike del pasado fin de semana en Monza.

Marco Melandri conseguía su primera victoria en este circuito. Hasta ahora el piloto de BMW había corrido once carreras en trazados italianos -incluyendo Misano e Imola-, pero nunca había sido capaz de subir al peldaño más alto del podio. También era la primera victoria de BMW en Monza, y su octava participación.

Para Melandri ésta también era la undécima victoria de su palmarés -las mismas que Stephane Mertens, Regis Laconi y Rubén Xaus, empatados en el décimo octavo puesto absoluto. Con su podio de la segunda manga Melandri contabiliza ya 30 -los mismos que Giancarlo Falappa y Jonathan Rea (en el puesto 19)-. Melandri no conseguía un doble podio desde agosto del año pasado en Moscú, cuando fue primero y segundo en las mangas y se hizo con el liderazgo en la clasificación provisional del campeonato. El cinco parece ser el número de la suerte de Melandri, ya que sus últimas cinco victorias las ha conseguido partiendo desde la quinta posición de parrilla.

Eugene Laverty continúa causando impresión en Monza. En cinco participaciones ha conseguido otros tantos podios, incluyendo tres victorias. En la historia del Campeonato del Mundo de Superbike sólo tres pilotos han conseguido ese mismo 100% de éxito con más participaciones en un mismo circuito: Max Biaggi -con seis podios en seis participaciones en Losail (donde logró su primera victoria de Superbike en 2007)-, Stephane Mertens con las mismas cifras en el circuito de Brainerd, y Colin Edwards, también con seis de seis en Oschersleben (cinco victorias y un segundo puesto). Para Laverty también es la primera vez que enlaza tres carreras en el podio, sumando las dos de Monza y la victoria conseguida en la segunda manga de la anterior carrera en Assen.

Después de sus segunda y tercera plazas en Monza, Tom Sykes suma ahora veinte podios en su palmarés, los cinco últimos consecutivos. Desde la segunda manga de Aragón Sykes se ha mantenido en el podio. También es el primer piloto de Kawasaki que acaba en el podio en ambas mangas desde Akira Yanagawa, que consiguió dos terceros puestos en Monza en la temporada 2001.

Por primera vez esta temporada, Davide Giugliano conseguía terminar las dos mangas. En la primera de Australia tuvo que retirarse por un problema mecánico, en la segunda de Aragón tuvo que hacerlo al quedarse sin combustible y en la segunda de Assen sufrió una caída.

Marco Melandri consiguió en la primera manga de Monza un nuevo récord absoluto de velocidad media en una carrera del Campeonato del Mundo de Superbike, con 201,814 km/h. El récord anterior -201,330 km/h- pertenecía a Troy Bayliss en Hockenheim durante la temporada 2000.

Entrenamientos cronometrados

Tom Sykes marcó la pole en Monza con una velocidad media en su vuelta rápida superior a 205 km/h. Su mejor vuelta -1'41.223- se traduce en una media de 205.459 km/h, lo que deja atrás el récord anterior de Max Biaggi, que en 2011 marcó un tiempo de 1'41.745 -204.405 km/h-.

Con su primera pole en Monza, Sykes ha marcado el mejor tiempo en diez circuitos distintos. Entre las pistas que visita el calendario 2013 el piloto de Kawasaki no ha conseguido la pole únicamente en Moscú (2º), Nurburgring (2º) y Silverstone (8º). El piloto que más pole ha conseguido en circuitos distintos es Troy Corser, que lo ha logrado en 18 circuitos. Bayliss (15) y Fogarty (13) le siguen en el ranking absoluto.

Tom Sykes partía por vigésima vez desde la primera línea de parrilla, alcanzado la misma marca que Michel Fabrizio. En 2012 y 2013 sólo quedó fuera de ella en dos ocasiones: Silverstone en 2012 (8º) y Australia en 2013 (4º).

Sylvain Guintoli volvía a salir desde la primera línea de parrilla desde agosto del pasado año, en Silverstone.